История Skoda  Автосалоны Skoda  Продажа Skoda  Подержанные Skoda  Новости Skoda
продать автомобиль, добавить объявление

Skoda (Шкода) Украина, клуб Skoda (Шкода). Автобазар.


Skoda Octavia
Skoda Octavia
Год выпуска: 2014
Пробег: 182000 (км)
Цена: 12600 $
Продажа Skoda  139
Год выпуска: 2007
Цена: 7500 $
Продажа Skoda Octavia TOUR RS
Год выпуска: 2008
Цена: 8900 $
Продажа Skoda Superb 
Год выпуска: 2013
Цена: 15000 $
Продажа Skoda Octavia А7
Год выпуска: 2013
Цена: 15500 $
Продажа Skoda Superb 
Год выпуска: 2011
Цена: 13200 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости Skoda (Шкода)

  24.10.2017 Skoda Karoq: чешская стрела уже летит в Украину
Skoda провела европейские тесты своего нового компактного SUV под названием Karoq. После успеха старшего брата Skoda Kodiaq, на эту новинку не только возлагают большие надежды. Многие уже ждут ее в Украине. Корреспондент поездил за рулем Skoda Karoq и выяснил, оправданны ли эти ожидания.

То, что первое впечатление может быть обманчивым, ни для кого не секрет. И очень многое здесь зависит от окружающей обстановки. Корреспондент уже дважды имел возможность видеть этот чешский SUV, и каждый раз находил какие-то новые детали. В первый раз – на мировой премьере недалеко от Стокгольма. Второй раз – на стенде Skoda на автосалоне во Франкфурте.

На парковке возле аэропорта Палермо, под сицилийским солнцем, Skoda Karoq вновь открылся с новой стороны. Не такой уж он и маленький этот новый 5-местный чешский SUV, название которого переводится с эскимосского, как «автомобиль-стрела». Skoda Karoq выглядит небольшим, по сравнению со старшим братом Kodiaq. Но эта стрела выпущена в Mazda CX-5, KIA Sportage, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Renault Kadjar и другие кроссоверов этого класса. В очень сильных и популярных в Украине конкурентов. Чтобы добиться успеха у нас в стране, одной популярности бренда Skoda и авторитета старшего брата Kodiaq, может оказаться недостаточно. Что же предлагает Karoq, чтобы достойно конкурировать в самом востребованном сегодня автомобильном сегменте в мире?

К слову, продажи Skoda Kodiaq в Украине – не разочаровывают. По данным , по итогам 7 месяцев он был на втором месте в своем классе.

Конечно, можно предположить, что поездка по солнечной Сицилии на любом автомобиле, оставит только хорошие впечатления. Но надо заметить, что на этом острове не такие уж хорошие дороги, как думают многие. И, к слову, разработкой модели Karoq в Skoda занимались 4 года. А тестовые образцы кроссовера проехали около 2,5 млн. км, чтобы можно было выявить и устранить все недочеты.

Внешность у новинки – серьезная. Или, если хотите, - солидная и дорогая. Хотя, это, разумеется, еще и дело вкуса. Но Skoda Karoq со светодиодными фарами в стиле богемского хрусталя и мощной радиаторной решеткой, производит впечатление на дороге. Он не терялся в потоке машин на Сицилии, не выглядел бедным родственником на парковке в гольф-клубе и не производил впечатление городского «белоручки» на пустынном берегу Средиземного моря или на грунтовке. За такое многообразие чехи не стесняются называть дизайн Karoq произведением искусства.

уже рассказывал, что история Skoda Karoq началась 8 лет назад с кроссовера Yeti. Продажи «снежного человека» в мире составляли около 100 тыс. в год, или – около 10% всех продаж Skoda. И на Karoq возлагают большие надежды. Он больше Yeti и по габаритам, и по колесной базе. ДхШхВ - 4,382х1,841х1,605 мм, что на 160 мм по длине и на 50 мм по ширине больше, чем у Yeti. Колесная база Skoda Karoq - 2,638 мм. И это на 60 мм больше, чем у Yeti. Но только в переднеприводной версии. В полноприводной – 2,630 мм, что совсем не ощущается на просторе для задних пассажиров. Поэтому, даже с ростом 185 см корреспондент не только отлично помещался за настроенным под себя водительским креслом, но и имел зазор от коленей до спинки переднего сиденья шириной в ладонь.

Karoq сделан на архитектуре шасси VW Group MQB. Привод у него – полный или передний, дорожный просвет – 183 мм. И, естественно, Karoq более технологически продвинутый, чем Yeti.

Багажник у Skoda Karoq - самый большой в классе - 521 л. А если сложить спинки задних сидений, будет 1630 л. И по последней моде открыть его можно, поводив ногой под задним бампером.

Между прочим, объем багажного отсека в Karoq регулируется аж тремя способами. Во-первых, двигаются (все вместе и по отдельности) задние сиденья. Во-вторых, у них регулируется наклон спинки. И, в-третьих, сами спинки сидений не просто складываются. Кресла словно сворачиваются в рулон и их можно вообще убрать (вместе или по отдельности). Когда места для ног меньше всего, объем багажника увеличивается до 588 литров, а если снять второй ряд сидений – до 1810 л. Благодаря умной шкодовской системе VarioFlex происходит такая трансформация элементарно просто. Karoq определенно поддерживает репутацию Skoda по созданию особенно практичных автомобилей. И тут как в моделях Skoda классом выше, в комплектации тоже есть зонтик. Он под передним пассажирским сиденьем.

Интерьер Skoda Karoq, особенно со светлой кожей (а именно такая комплектация первой досталась на тест корреспонденту в аэропорту Палермо), выглядит не так сдержанно, как это обычно бывает у Skoda. Плюс, в этом автомобиле была сдвижная панорамная крыша и аудиосистема Canton с отличным звучанием. А также - новая цифровая приборная панель Karoq с 9,2-дюймовым дисплеем. Она такая же, как на Audi TT, используется в автомобилях Skoda впервые, и может программироваться водителем. Сам автомобиль дает возможность сделать 200 индивидуальных настроек, которые запомнит электронный ключ и выставит при следующей поездке, если у Karoq два драйвера.

Благодаря технологиям Skoda Connect App, которые имеет Karoq, вы всегда сможете быть онлайн. Это первый автомобиль компании с полной сетевой поддержкой. И во время теста на Сицилии многие коллеги подключились к бесплатному интернету, который раздавал автомобиль и онлайн делились своими впечатлениями в социальных сетях, пока корреспонедент был за рулем. Не так давно подобные привилегии имели только пассажиры Audi.

Кроссовер укомплектован массой современных электронных помощников водителя. Среди них и ассистент парковки, и фронтальный ассистент, и ассистент движения в пробках, и контроль за мертвыми зонами и соблюдением полосы движения. Кроме того, возможен удаленный доступ к автомобилю со смартфона и автоматическая отправка сигнала о помощи в случае ДТП.

Как ездит Skoda Karoq мы расскажем в ближайшие дни. Корреспонденту удалось протестировать автомобили с новым 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 148 л.с. и автоматической 7-ст DSG с двумя сцеплениями. И с 2-литровым дизелем мощностью 148 л.с. и 6МКПП. Именно с такими силовыми агрегатами Karoq будет поставляться к нам в страну.

В течение года модельный ряд Karoq пополнится версиями SportLine и Scout. А в Украине Skoda Karog, по информации , появится в начале 2018 года.
  25.08.2017 Skoda Karoq получит полностью цифровую приборную панель
На Международном автосалоне во Франкфурте ŠKODA представит новинку — компактный кроссовер KAROQ, который станет первым автомобилем марки с полностью настраиваемой цифровой приборной панелью.

Чешский бренд впервые представляет автомобиль, в котором аналоговые приборы заменены цифровыми. Водителю доступны четыре варианта отображения информации, каждый из которых можно настроить дополнительно в соответствии с личными предпочтениями. При этом широкие возможности сетевого взаимодействия позволяют пассажирам KAROQ всегда оставаться онлайн.

В ŠKODA KAROQ будут доступны следующие варианты оформления: «классический», «цифровой», «информационный» и «минималистский». Используя клавишу прокрутки модульной информационно-развлекательной матрицы (MIB, Modular Infotainment Matrix), водитель определит, какой тип информации будет размещаться в выбранной зоне приборной панели, и при этом сможет настроить размер блоков. Каждый из вариантов создан, чтобы водитель мог комфортно и безопасно получать необходимую ему информацию об аудиосистеме, звонках или системах помощи.

Существуют 4 разных компоновки:

«Классическая» — по бокам дисплея отображены спидометр и тахометр, которые стилизованы под аналоговые приборы. В центре можно настроить отображение текущего плей-листа или масштабируемой карты навигационной системы;

«Цифровая» — вся ширина дисплея используется для выведения информации. Здесь отображается, например, текущая скорость, рекомендации по выбору передачи, информация от системы распознавания дорожных знаков, дистанция до пункта назначения, расстояние до ближайшей развилки на пути движения или пробег;

«Информационная» — при этом варианте в центральной части экрана будет выведена, к примеру, карта, при этом слева, сверху и справа остается место для блоков, которые можно выбрать индивидуально;

«Минималистская» — отображает лишь два крупных блока выбранной информации. Это может быть, например, текущая скорость или запас хода автомобиля.
  21.08.2017 Кроссовер Skoda Karoq получит настраиваемую цифровую "приборку"
Водители вседорожника Skoda Karoq смогут выбрать четыре вариант отображения необходимой информации — Classic, Digital, Infoprofile и Reduced. Данная система будет предлагаться опционально.

Так, можно индивидуально выбрать отображаемые уведомления, их размеры и расположение на дисплее. Например, можно настроить вывод сообщений от систем помощи (Lane Assist, Front Assist), уведомления аудиосистемы, телефона, данные с датчиков, отслеживающих исправность узлов и агрегатов двигателя и другое.

В классическом варианте по бокам приборной панели отображаются тахометр и спидометр, а дополнительная информация выводится между ними.

Цифровой вариант позволяет почти на всю ширину экрана выводить информацию с навигатора или мультимедиасистемы. Обороты двигателя и текущая скорость в этом случае будут отображаться цифрами в нижней части приборной панели.

Информационный вариант предназначен для удобного расположения максимального количества информации. Одновременно может отображаться карта навигатора, скорость, выбранная передача, данные с системы опознавания дорожных знаков, общее время за рулем и так далее.

В минималистичном варианте, наоборот, на дисплее отображается только наиболее важная информацию.
  23.05.2017 Skoda готовит и электрический спорткар
Skoda планирует построить электрический спорткар, вдохновением для которого послужит классическая модель 110 R Coupe. Об этом пишет Auto Express со ссылкой на руководителя отделения исследований и новых разработок Кристиана Штрубе.

Модель 110 R Coupe выпускалась в 1970-х. Это был заднеприводный и заднемоторный автомобиль, оснащавшийся 1,1-литровой «четверкой» мощностью около 60 сил. Не исключено, что и современной модели оставят такую же компоновку, установив электромотор на задней оси.

Ожидается, что новинка войдет в семейства из пяти электрокаров Skoda, которые должны выйти на рынок до 2025 года. Предполагается, что первой такой машиной станет электрический вариант компакт-кара Citigo (покажут в 2019-м). Затем дебютирует серийный вариант прототипа Vision E, потом появится новый кроссовер и последним – спорткар.

В «Шкоде» рассчитывают, что их электрокары смогут проезжать до 500 километров.

Модели Skoda

Клуб любителей Skoda Fabia Клуб любителей Skoda Favorit
Клуб любителей Skoda Felicia Клуб любителей Skoda Octavia
Клуб любителей Skoda Superb Клуб любителей Skoda Roomster
Клуб любителей Skoda Yeti Клуб любителей Skoda Praktik
Клуб любителей Skoda Citigo Клуб любителей Skoda Rapid
Клуб любителей Skoda Forman Клуб любителей Skoda 136 R
Клуб любителей Skoda 105 Клуб любителей Skoda 120
Клуб любителей Skoda 130

 


Продажа Skoda по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта